Delhi, Mumbai, Chennai og Howrah er allerede forbundet gennem det eksisterende indiske jernbanenetværk
Ministeriet for jernbaner har taget opførelsen af to Dedikerede fragtkorridorer (DFC), dvs. Eastern Dedicated Freight Corridor (EDFC) fra Ludhiana til Sonnagar (1337 Km) og Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) fra Jawaharlal Nehru Port Terminal (JNPT) til Dadri (1506 Kms.). 861 km på EDFC og 863 km på WDFC er gennemført.
Det sammenlignende billede af økonomiske og fysiske fremskridt for begge DFC'er i 2014 og i 2022 er som under: –
| Beskrivelse | Status (som den 1st mar 2014) | Status (som den 31st 2023. jan) |
| Fysisk fremgang | Nil | 1724 Km idriftsat |
| Udgifter inklusive jord | Rs. 10,357 crore (ÅR 2013-14) | Rs. 97,957 crore (op til december 2022) |
Dedikerede fragtkorridorer vil fremme industrielle aktiviteter og udvikling af nye industrielle knudepunkter og townships. National Industrial Corridor Corporation (NICDC) under handelsministeriet implementerer en række projekter langs korridoren til udvikling af integrerede industribyer. Logistiksektoren vil drage fordel af udviklingen af nye fragtterminaler, multimodale logistikparker og containerdepoter til indlandet, der skaber direkte og indirekte beskæftigelse i projektindflydelsesområderne.
Delhi, Mumbai, Chennai og Howrah er allerede forbundet gennem det eksisterende indiske jernbanenetværk. Forbindelsen mellem Delhi, Mumbai og Howrah-området vil blive yderligere styrket med idriftsættelse af DFC-projektet.
***
