Indian Railways for at opnå "netto nul kulstofemission" inden 2030
Navngivelse: Dr. Umesh Prasad, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Indian Railways' Mission 100% elektrificering mod nul COXNUMX-emission har to komponenter: total elektrificering af hele bredsporede netværk for at give miljøvenlig, grøn og ren transportform og at bruge enorme jordstykker langs jernbanesporene til at generere vedvarende solenergi, især solenergi. 

Med hensyn til 100 % elektrificeringsmål, som den 31st Januar 2023 har Indian Railways allerede opnået 85.4 % elektrificering og vil sandsynligvis nå 100 % elektrificeringsmærke i de næste par år.  

ANNONCE

Nogle stater som Uttarakhand har nået målet om 100 % elektrificering.  

Efter at have afsluttet elektrificeringen i Uttar Pradesh for nylig, har Indian Railways afsluttet elektrificeringen af ​​Uttarakhand. Hele bredsporsnetværket (347 rutekilometer) i staten er elektrificeret nu.  

Indian Railway arbejder i en missionstilstand for at blive den største grønne jernbane i verden og bevæger sig mod at blive en "netto nul CO2030-udleder" inden XNUMX.  

Indien havde over 50,000 km jernbanenetværk i 1947, da det opnåede uafhængighed, som siden er vokset til omkring 68,000 km, hvilket gør det til det fjerdestørste jernbanenetværk i verden. Indiens jernbanenet blev i lang tid stort set drevet af kul og diesel. 

***  

ANNONCE

EFTERLAD ET SVAR

Indtast venligst din kommentar!
Indtast venligst dit navn her